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Congress Leader Jairam Ramesh Switches To Electric Vehicle, Credits Nitin Gadkariby Technicalnewz


जेरम रमेश ने कहा कि कई देशों ने पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के लिए एक रोडमैप की घोषणा की है।

कांग्रेस नेता जराम रमेश ने शनिवार को खुलासा किया कि उन्होंने परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के साथ मार्च में संसद में एक सवाल-जवाब सत्र के माध्यम से खुद को एक नई इलेक्ट्रिक कार मिल गई है।

“22 मार्च को नितिन गडकरी के साथ इस एक्सचेंज के बाद, मुझे अपने लिए एक टाटा नेक्सॉन ईवी मिली। मेरा दृढ़ विश्वास है कि भारत को कम से कम 2035 तक सभी प्रकार के पेट्रोल और डीजल वाहनों का निर्माण बंद कर देना चाहिए, और बिजली की लागत में भारी कमी करनी चाहिए। वाहन, ”नेता ने आज सम्मेलन को ट्वीट किया।

स्टॉक एक्सचेंज पर, राज्यसभा सांसद नितिन गडकरी ने कहा कि 2021 में, इलेक्ट्रिक वाहनों का देश में पंजीकृत सभी वाहनों का 1.4% हिस्सा था, यह कहते हुए कि कई देशों ने 2035 तक पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध करने की योजना की घोषणा की थी। या 2045 तक .

कांग्रेसी ने तब पूछा कि क्या सरकार के पास पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने का कोई रोडमैप है या योजना है।

उन्होंने कहा कि जब तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए “विशिष्ट रोडमैप” नहीं होगा, निर्माताओं के लिए पेट्रोल और डीजल वाहनों को छोड़ने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं होगा।

मंत्री ने कांग्रेस के एक सवाल का जवाब दिया और कहा, “पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध करने के लिए 2035 या 2040 तक किसी निश्चित कार्यक्रम की समय सीमा के लिए कॉल न करें”।

नितिन गडकरी ने कहा कि वर्तमान में अगर एक कार की कीमत लगभग 15,000 रुपये है, तो पेट्रोल पर खर्च लगभग 15,000 रुपये होगा जबकि इलेक्ट्रिक कार में यह बिना प्रदूषण और आवाज के लगभग 2,000 रुपये होगा, इसलिए विपणन की कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि उपभोक्ता के लिए एक सहज विकल्प और आर्थिक रूप से व्यवहार्य विकल्प चुनना एक स्वाभाविक विकल्प है, जो इलेक्ट्रिक कारें प्रदान करती हैं।

उन्होंने कहा कि वह डीजल या पेट्रोल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के वर्षों की संख्या का पालन नहीं करेंगे क्योंकि मीडिया तब विसंगतियों को इंगित करेगा और इससे समस्या पैदा होगी।

श्री गडकरी ने यह भी कहा कि वे सीएनजी वाहनों की संख्या में वृद्धि कर रहे हैं, परिवहन क्षेत्र में, चीन की तुलना में भारत में रसद की लागत बहुत अधिक है, जहां लागत लगभग 10% है, जबकि भारत में रसद की लागत लगभग 16% है। . उन्होंने यह भी कहा कि एलएनजी परिवहन वाहनों के लिए ईंधन है, जिसकी लागत लगभग 8 लाख रुपये होगी, लेकिन इसे 290 दिनों में वसूल किया जा सकता है।

Vishnu Mishra

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